HYDEE2(ハイディーツー)カスタマイズ タイコ自作&ワイヤー&シフトを交換する

前回、HYDEE2(ハイディーツー)のシフト交換に失敗し、シフトが壊れたまま放置していましたが、やっと時間ができたので、シフト一式を新しいものに交換しました。(今回は無事に成功しました)

以前、ハンドルのグリップを交換した際に、シフト対応のグリップで無かった為、行き場を失ってしまったシフトを復活させることにしました。(シフトを...

シフト交換の失敗内容

・シフトケーブルの内装用と外装用の違いや仕様を、完全に把握していなかった事が主な原因です。

交換前に、ネット上から情報を集め、シフトはワイヤーケーブルの引き量さえ満たして入れば特に問題無い(3段だろうが6段だろうが)ことが分かっていました。

ただ、内装用のシフトケーブルは両端のタイコがワイヤーに固定されており、ちょうど良い長さのケーブルを購入しなければならない!そんな仕様がある事を理解はしていましたが・・・

(内装用のアウターケーブルの色が、黒とシルバーしか無い?アウターケーブルのカラーを変えたい!カラーが豊富な外装用のアウターケーブを使いたい!誘惑に勝てず・・・)

ケーブルのエンドキャップをキツく締めれば大丈夫なのでは?そんな、安易な考えから前回はエンドキャップでチャレンジし、見事に玉砕されてしまいました。。。

シフトの引きが最大を超えたあたりで、プチんっとエンドキャップが外れてしまったのです。

瞬間接着剤などのボンドで固定すれば強度は高くなると思いますが、耐久性に問題がありそうなので却下です。半田付けや銀ロウを使えば、強度と耐久性をクリアできそうですが用意するのが面倒なのでこちらも却下です。

やはり、ちゃんとした内装シフト用のワイヤーケーブルを購入するしか無いのか?

折角、外装シフトのアウター、インナーケーブルを購入しているのに、このままでは無駄になってしまう・・・

何か他に対応方法が無いのか?探していると、タイコの自作パーツが販売されている事を見つけました。(ただしバイクのクラッチ用ですが・・・)

これがあれば、エンドキャップ以上の強度を得られそうですね。(エンドキャップの目的がワイヤーのほつれ防止?なので、目的が違いますが・・・)

内装用シフト一式(シフター、アウターケーブル、インナーケーブル)&自作タイコセット

今回シフトの交換に使用した商品です。

SHIMANO(シマノ) SL-TX30LN 3段 1800mmインナー 左レバー ASLTX30LFBT

アリゲーター LY-166UD シフト用アウターケーブル 151-00092 レッド(RD)

Alligator(アリゲーター) シフト用インナーケーブル ステンレス 両頭 カンパニョーロ対応 LY-S31SSSG21UD Φ1.2×2100mm シルバー

キタコ(KITACO) ケーブルエンドセット クラッチ用レバー側(φ6×10/1ヶ) 0900-901-90001

SHIMANO(シマノ) TL-CT12 ケーブルカッター ライナーニードル付 Y09898010

HYDEE2(ハイディーツー)のシフトを交換

そろそろシフトを使いたい!このまま一番軽いギアでペダルを漕いでいるのは、周りの目が痛すぎますからね・・・(高速回転でペダルを回している姿を想像するだけで笑えました)。今回は気合いを入れてシフト一式を交換しました。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -1-

通常の工具・ニッパーなどでもワイヤーを切れますが、奇麗な断面にしたかったので、専用のケーブルカッターを購入しました。安いケーブルカッターもありましたが、今回は縁担ぎで高いものを無理して購入しました。。。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -2-

新しいケーブルは、このままでは長すぎるのでサイズをカットしました。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -3-

ケーブルカッター!初めて使いましたが、すごい切れ味です。平均的に奇麗な断面が得られました。ただ、アウターのカバーに亀裂が・・・

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -4-

潰れている穴を、ケーブルカッターに付属のアイテムで、奇麗にできました。これは便利なアイテムです。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -5-

今回の主役!ケーブルエンドセットです。ケーブルを通してネジで硬く固定できる仕様です。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -6-

大きさ的には、シフトワイヤーのタイコとしては倍以上大きいです。これより少し小さいサイズの商品もありましたが、今回は何となくこれを選びました。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -7-

シフトワイヤーのケーブルにタイコを取り付けて見ました。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -8-

タイコのサイズがやはり大きかったです。本来は入らなければならない場所にタイコが収まっていません。外側に乗っかっていますが、機能的には動作しており使用上問題なさそうです。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -9-

あまりタイコに力をかけたくないので、最大引き量に合わせた位置にタイコを取り付けました。伸びる分にはいくら伸びても良い考えです。。。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -10-

エンドキャップも一応取り付けて作業は終わりです。流石にタイコが上に乗っている状態なので、このまま使えばケーブルが外れたりして使えません、ただ、保護カバーを取り付けると外れることもなく正常に動作を繰り返しています。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -11-

新しいHYDEE2(ハイディーツー)のシフトです。見た目も違和感無いし、問題なくシフトも動いているので満足です。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -12-

左用のシフトなので、SHIMANOのロゴが反対です。まあ、気にしませんが・・・ほとんど真ん中でシフトを使うので、シフトの位置も運用上問題ありません。

電動自転車 HYDEE2-ハイディーツー- 内装3段 シフト ケーブル 交換 -13-

白と黒のHYDEE2(ハイディーツー)ですが、ワンポイントのシフトワイヤーの赤色がいい味になっています。

まとめ

HYDEE2(ハイディーツー)のシフトの交換自体は、特に難しくありませんでした。素人の私でもサクサク交換作業を進める事ができました。

交換作業で大変だったところしては、新しいシフトケーブルを設置する作業です。ペダル付近の通路にケーブルを通すのですが、なかなか通らない・・・最後は自転車の外カバーを外していき何とか通す事ができました。これって簡単に真っ直ぐ通す方法があるのでしょうか?

交換後、数日シフトを使いましたが、一度も不具合を起こしていません。見た目も含めて大変満足しています。ただ、ガリガリっとシフトレバーを動かさなければならないのが気になりますね。高価なシフトだとこの辺がスムーズで違うのでしょうか?